聚結脫水濾油機LYC-J集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應用先進的“聚結分離”技術進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對油液中大量的水進行分離，具有真空法、離心法無法比擬的優(yōu)點，可破除介質中全部的油水乳化結構；通過顆粒過濾系統(tǒng)的過濾，可將介質的清潔度，穩(wěn)定地控制在系統(tǒng)要求狀態(tài)，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學性質，延長油液的使用壽命；運行費用低；系統(tǒng)配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強，適合在線運行。
采用高效具有多層過濾介質，其孔徑是逐層遞增的，當流體流過濾介質時，小液滴竟相通過濾孔，逐漸匯聚成大液滴。這些大液滴更加容易與連續(xù)相流分離。分離采用疏水性、親油性纖維制成的特殊濾芯，可以使水和油自然分離。
1 顆粒過濾系統(tǒng)：
油液先經過過濾精度為150um的吸油過濾器，以保護油泵不被大的顆粒污染物傷害，然后進入HH8314F40**XB1高效過濾器，該過濾器精度為3um，保護聚結分離濾芯，油液經過聚結分離器后，進入出口過濾器HH8314F40**XB1進行處理，根據(jù)需要可選KP（3um），KN（6um）及KS（12um）的濾芯。以保證進入用戶油箱的油液清潔度達到設計指標。采用漸變孔徑的惰性無機纖維通過特殊的固結方式和特殊的打皺方式制成的精過濾濾芯具有高精度、高納污量，低流程阻力的優(yōu)點，過濾比高達βx≥1000可以實現(xiàn)一只濾芯既粗濾又精濾的功能，避免了濾芯布置的繁瑣性（先粗---后精）。
2 聚結系統(tǒng)：
油液被泵入設備，首先進入聚結濾芯，由于聚結濾芯材料獨特的極性分子結構的作用，油液中的游離水以及乳化水在通過濾芯后被聚結成較大的水滴并在重力作用下下沉至儲水罐內。
3 分離系統(tǒng)：
通過聚結濾芯后的油液將進入位于上方的分離濾芯，在此之前，由于重力的作用，油液中較大的水珠已沉降到容器的下面，但是仍有尺寸較小的水珠在慣性的作用下隨同油液向上直到分離濾芯處。分離濾芯由特殊的憎水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在濾芯的外面，而油液則進入濾芯并最終從液口排出。擋在濾芯外面的水珠經過相互聚集，尺寸逐漸增大，進而由于重力原因而沉降到容器下部的儲水罐中。
4 自動排水系統(tǒng)：
分離出來的水分儲存在儲水罐中，油水界面可以被油水界面儀測量出來，當界面高度達到設定的上限數(shù)值時，儲水罐下部的電磁閥就會開啟，積水將通過放水口排出，當水位下降至設定的下限位置時，電磁閥將關閉，停止排水，并重復下個循環(huán)。如果水位達到下限位置以下的某個設定的極限位置時，系統(tǒng)將被關閉，并發(fā)出警報。排水的次數(shù)由計數(shù)器1和計數(shù)器2記錄，根據(jù)排水累計次數(shù)和每次排水體積可計算出累計排水量。
